Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Suriye sınırındaki demir yolu hattında yürütülen çalışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, toplam 350 kilometre uzunluğundaki hattın 325 kilometresinin Karkamış–Nusaybin, 25 kilometresinin ise Mardin–Şenyurt kesiminden oluştuğunu belirtti.
2011–2024 arasında yapılamayan bakımlar tamamlanıyor
Uraloğlu, bölgede hem altyapı hem de üstyapı onarımlarının geniş kapsamlı bir planlama ile yürütüldüğünü ifade etti. “2011-2024 yılları arasında yapılamayan tüm bakımları tamamlıyoruz” diyen Bakan, sanat yapılarının güçlendirilmesi ve onarım çalışmalarının da sürdüğünü aktardı.
Beş köprünün ıslahı devam ediyor
Bakan Uraloğlu, hattın ihtiyaç duyulan noktalarında altyapının yenilendiğini, üstyapının ise bakım araçlarıyla güçlendirildiğini söyledi. Güzergâh boyunca balast eksiklerinin giderildiğini, menfez, köprü ve hemzemin geçitlerde onarım yapıldığını belirtti.
Hattın üzerinde yer alan 5 köprünün ıslahı sürerken, 800 metre uzunluğundaki Karkamış Köprüsünde iyileştirme çalışmalarının devam ettiği bildirildi. Köprü üzerinde kullanılan özel üretim 1472 traversin değişimi de tamamlandı.
Hat 2026’nın ilk çeyreğinde işletmeye açılacak
Projeyi 2025 yılı sonunda bitirmeyi hedeflediklerini söyleyen Uraloğlu, hattın 2026’nın ilk çeyreğinde yeniden işletmeye açılmasının planlandığını duyurdu. Hattın devreye alınmasıyla yük taşımacılığı kapasitesinin artacağı ve bölgesel entegrasyonun güçleneceği vurgulandı.
Karkamış–Nusaybin Demir Yolu Hattı ile Mardin–Şenyurt arasındaki hattın, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında inşa edilecek Ovaköy–Nusaybin demir yolu bağlantısını destekleyerek uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlayacağı belirtildi.
İlk yorum yazan siz olun.